Коррозионные дефекты основного металла

Труба LSAW при выполнении металлургического процесса контроля дефектов сварки на краю остаточной оксидной окалины в процессе сварки представляет собой снос наплавленного металлического покрытия, вызванный фундаментальными причинами, которые сильно коррозируют сталь.
Согласно металлографическому исследованию, в образце было обнаружено дефектное усиление сварного шва, высокое, наличие плохих кромок сварного шва и вызванный дрейф наплавленного металла. Как внутренняя, так и внешняя поверхности основного материала с теми же темно-серыми примесными дефектами, которые вызвали коррозию поверхности основного металла из-за наличия оксидной окалины. При наблюдении за поверхностью основного материала было обнаружено, в дополнение к более чем небольшой точечный продукт коррозии, но также была обнаружена чешуйчатая ржавчина, близко к поверхности основного материала в процессе подготовки образца, которая еще не отпала, что указывает на что этот тип коррозии и матери существует определенная степень сцепления между материалом, который труднее удалить, опасность больше. Между тем, не только наличие поверхностной ржавчины на стальной поверхности, но и проникновение внутренней поверхности стального образца после шлифовки, видимая часть ржавчины ямок.
Наличие коррозионных ямок на поверхности основного металла составляет часть поверхности основного металла, а наплавленный металл больше, а покрытие технологического процесса на локальной коррозионной поверхности, на этот раз между краями сварного шва и основным металлом, разделенным слоем шкала в металлургических испытаниях процесса подготовки образцов, сила или трение оксидной кожи прочь, аналогично образованию макроскопического разделения трещин. Это явление приводит к плохому сварному шву, кромки сварного шва и переход основного металла не являются гладкими. Коррозия стали является важным фактором, влияющим на качество сварки, и ее необходимо полностью устранить перед сваркой, чтобы создать хорошие условия сварки для обеспечения качества и производительности сварки. После определения механизма возникновения дефектов в последующем производстве основное внимание уделяется упрочнению кромки плиты, зачистке от коррозии, очистке разделки перед сваркой и зачистке фаски кромки. Измеряя внешнее армирование сварного шва, обнаруженное, в частности, усиление сварного шва на конце сварной трубы слишком велико, процесс регулируется за счет уменьшения армирования сварного шва, что значительно уменьшает явление смещения кромки наплавленного металла.