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El revestimiento de barrera térmica es un material avanzado y se utiliza generalmente en
superficies metálicas, como turbinas de gas y piezas de motores, a menudo en entornos de
temperaturas ultraaltas, lo que puede verse como una gestión del calor residual. Los
recubrimientos de barrera térmica a través de su trabajo aíslan la fuente de calor de
temperatura ultra alta cercana de la aleación, mejorando el rendimiento general del sistema,
lo que mejora la fatiga térmica y la resistencia a la oxidación de los componentes
estructurales. Los revestimientos de barrera térmica (Revestimiento de barrera térmica) son
una capa de revestimiento cerámico, que se deposita en superficies o metales de
superaleación de alta temperatura, revestimientos de barrera térmica en el material del
sustrato para lograr un efecto de aislamiento térmico, lo que reduce la temperatura del
sustrato y facilita su uso. El dispositivo hecho (por ejemplo, las palas de la turbina del
motor) puede funcionar a altas temperaturas y puede mejorar la eficiencia térmica del
dispositivo (motor, etc.) en más del 60%.
Actualmente se utiliza más en las industrias aeroespacial, de aviación, de generación de
energía, automotriz y otras. Con el desarrollo de la tecnología aeronáutica, aeroespacial y
civil, el uso de piezas de extremo caliente se ha vuelto cada vez más exigente para lograr
aleaciones de alta temperatura y materiales monocristalinos en condiciones extremas.
Calentamiento de los componentes de la turbina de combustible, como boquillas, álabes,
cámara de combustión, por ejemplo, se encuentran en una oxidación a alta temperatura y
erosión por corriente de gas a alta temperatura y otros ambientes hostiles, soportan
temperaturas de hasta 1100 ℃, se han utilizado aleaciones de níquel de alta temperatura.
utilizado por encima de la temperatura límite (1075 ℃). El metal de alta resistencia, alta
tenacidad y cerámica de alta temperatura preparado combinando un poco del recubrimiento de
barrera térmica para resolver los problemas anteriores, puede tener aislamiento térmico,
efecto antioxidante y anticorrosión, ha estado en la turbina. Generador diésel, motores a
reacción y otros materiales para obtener un extremo caliente de la aplicación y mejora la
vida útil de las piezas del extremo caliente.