Целью настоящей работы является количественная оценка свойств сварного шва, включая как
металл шва, так и области зоны термического влияния, для серии труб, сваренных двойной дугой
под флюсом, а также основной металл и области соединения для линейной трубы, сваренной
сопротивлением. стали. Химический состав, микроструктура, микротвердость, свойства при
растяжении, ударная вязкость по Шарпи и J-интегральная стойкость/сопротивление разрушению
при раскрытии вершины трещины были охарактеризованы для линейных труб, изготовленных в
период с 1953 по 1981 год. Металлические области более старой (более углеродистой) стальной
трубы LSAW были значительно хуже, чем у более современной низкоуглеродистой
микролегированной трубной стали. В последнем случае основной металл, зоны ЗТВ и металла шва
разрушились из-за вязкого разрушения при комнатной температуре как в испытаниях на вязкость
разрушения (квазистатические), так и в испытаниях на удар по Шарпи. Удалось показать, что
существует линейная корреляция между J-интегралом при росте трещины 0,2 мм и энергией Шарпи
верхней полки. Однако важно отметить, что температуры перехода по Шарпи для старых труб
значительно выше, чем для современных труб. В случае контактной электросварки для линии
соединения наблюдалась очень низкая ударная вязкость. Разрушение происходило по линии
скрепления в хрупком режиме (сколу), что объяснялось образованием грубой, относительно
твердой микроструктуры и наличием включений по линии скрепления. Кроме того, на образцах из
недрагоценных металлов BxB и Bx2B было показано, что начальная ударная вязкость является
функцией оставшейся нерастрескавшейся связки. Это подчеркивает необходимость обеспечения
того, чтобы ограничения вершины трещины в испытательных образцах были аналогичны
ограничениям в оцениваемой геометрии трещины.